CET quer que iniciativa privada banque o serviço. Se não der certo, pode sobrar para o usuário. Foto: Douglas Luan/Arquivo
No novo edital lançado pela CET a respeito do sistema de bicicletas públicas (Bike Santos), a proposta da empresa é buscar patrocinadores para bancar os custos mensais de R$ 90 mil para atender as atuais 37 estações e 370 bicicletas. Algo semelhante à proposta da Bike Infantil, implantado no final do ano passado.
Em entrevista ao jornalista Rafael Motta, no programa Entrelinhas, o presidente da empresa, Rogério Villani, não descarta a possibilidade da conta ser paga pelo ciclista (hoje a cobrança só ocorre após 45 minutos de uso), caso inexista interesse da iniciativa privada.
“Para a CET pagar é uma possibilidade, mas não é um desejo nosso”. Assim, a conta, se não houver sucesso da proposta com a iniciativa privada, será repassada aos usuários do sistema. “Realmente poderá gerar cobrança ao usuário”, reconheceu. A conferir.