Com a ausência do governador Geraldo Alckmin (PSDB), seu vice, Márcio França (PSB), foi a grande estrela da entrega de mais três estações do VLT com portas de plataformas, totalizando 10 unidades atendidas até o momento.
A presença de Alckmin chegou a ser divulgada inicialmente na noite desta quarta (3) pelo Palácio dos Bandeirantes
Já as estações Itararé e João Ribeiro, em São Vicente, e Nossa Senhora de Lourdes, Pinheiro Machado e Terminal Porto, em Santos, terão os serviços concluídos até o final deste mês.
O investimento chega a R$ 123 milhões.
As portas protegem a linha férrea e têm uma das portas com movimento de abertura e fechamento sincronizado com as portas do veículo.
Oferecem também maior segurança aos passageiros e evitam invasões por pessoas que não estejam nas estações.
Ponte dos Barreiros
Além disso, França assinou a autorização para a publicação de edital de contratação dos projetos básico e executivo.
O objetivo é a recuperação da Ponte dos Barreiros.
A dotação para esta etapa é de R$ 2,3 milhões.
Ela ligará as áreas insular e continental de São Vicente, cidade onde França surgiu para a política.
Estudos feitos por técnicos contratados pela EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos, responsável pelo VLT, concluíram que a ponte não precisará ser derrubada.
Ela será recuperada em sua estrutura para atender a futura demanda de veículos (carros, caminhões) e o VLT.
“Isso nos permitiu ganhar um ano de agilidade”, comemorou o vice-governador.
A proposta também inclui os acessos por onde circularão os veículos leves sobre trilhos no trecho Barreiros – Samaritá.
Esta é a terceira fase de expansão do VLT.
Se tudo ocorrer como previsto, esta etapa deverá ser iniciada em 2019.
A fase seguinte será a expansão para Praia Grande e Litoral Sul, usando provavelmente o BRT – Bus Rapid Transit.
A previsão inicial é para 2020, seguindo o cronograma.
Novos VLTs
Na oportunidade, o vice-governador entregou dois novos VLTs, totalizando 22 veículos contratados.
Os de números 19º e 20º entrarão em funcionamento em fevereiro para atender a demanda. Também foram entregues outros equipamentos de apoio.
Entre eles, o Locotrator, um trator de manobra para rebocamentos e manobras do VLT e de outros veículos auxiliares de manutenção nas vias principais e pátios de manutenção e estacionamento.
Também foi entregue um caminhão rodoferroviário, utilizado para transportar cargas do pátio de manutenção para a linha do VLT e vice-versa.
Outro modelo com guindaste e um veículo auxiliar leve também foram incorporados à frota.
Expansão
O secretário de Transportes Metropolitanos do Estado, Clodoaldo Pelissioni, enfatizou que o edital para início da segunda etapa do VLT totalizando 14 estações será lançado em fevereiro.
Esta etapa ligará a Avenida Conselheiro Nébias ao Valongo e vice-versa,
A previsão é que o início das obras ocorra em agosto ou setembro deste ano.
Tarifa
Questionado das dificuldades que usuários do VLT estão enfrentando com o impedimento do pagamento das passagens em dinheiro – a única possibilidade é pagamento em cartão de débito ou o BR Card – França disse que o sistema será adequado, assim como ocorre no Metrô, em São Paulo.