Estudos para automatização da Ponte Pênsil têm início

Em reunião da AGEM (Agencia Metropolitana da Baixada Santista) o secretário de Projetos Especiais de São Vicente, Paulo de Souza, encaminhou à Secretaria de Transportes do Estado de São Paulo novo pedido para a automatização da Ponte Pênsil, tradicional cartão-postal da Cidade.

O pedido já é conhecido da administração estadual. A proposta é informatizar o sistema de semáforos da ponte com intervalos automáticos. Segundo o secretário, a ideia é estudada desde a revitalização da ponte em 1999. Na ocasião a obra foi realizada graças à parceria da Prefeitura e Governo do Estado com verbas liberadas pelo então governador Mário Covas.

Paulo de Souza explica que esta é uma ação simples e que irá liberar os policiais que gerenciam o bom andamento da passagem de veículos para atuarem em outros locais. “Com a informatização e automatização dos semáforos eles ficarão livres e somarão um contingente maior às rondas policiais nas proximidades”.

O secretário completa que o levantamento dos custos do projeto esta sendo atualizado e, após a sua finalização, será encaminhado ao secretário de Transportes do Estado, Mauro Arce. Paulo de Souza ressalta que o sistema de informatização precisa funcionar com intervalos diferenciados em dias atípicos como finais de semana e feriados.

Ponte de 1914

Planejada pelo engenheiro Saturnino de Brito e inaugurada a 21 de maio de 1914, a obra é sustentada por cabos de aço. O piso está a 6,50 metros acima da maré mínima e a 4 metros da maré máxima. As torres atingem altura de 20 metros. A ponte sustenta carga máxima de até 60 toneladas. Foi instalada com capacidade para carregar além do seu próprio peso, 3 linhas de tubo de aço para esgoto (finalidade principal no início). As torres às quais estão ligadas os cabos de aço estão enterradas a 8 metros abaixo do solo.