Novo monumento dos tambores ganha iluminação especial em Santos
Já está reposicionado e com iluminação especial o Marco Rodoviário Santos-São Vicente, mais conhecido como monumento dos tambores.
Portanto, transferido para o canteiro central da Avenida Nossa Senhora de Fátima, no cruzamento com a Francisco da Costa Pires, no bairro Areia Branca, Zona Noroeste de Santos.
Dessa maneira, agora em fibra de vidro, a peça escultórica, com cerca de oito metros de altura, um de largura e um de profundidade, está a poucos metros da via Haroldo de Camargo, onde se encontrava desde janeiro de 1968.
Originalmente, ela foi confeccionada em concreto e 22 tambores vazios de óleo, de aço galvanizado, sem fundo e tampo, dispostos de forma a indicar os quatro pontos cardeais e a direção Santos-São Vicente.
A iluminação cênica de cada tambor é composta por uma luminária com 10 Watts de potência, com sistema RGB, ou seja, com variação de cores conforme a programação. RGB significa as iniciais das cores vermelho, verde e azul em inglês (red, green e blue), que se combinam para produzir inúmeras outras tonalidades.
Segurança
A mudança do marco permitiu adequações na confluência das avenidas Nossa Senhora de Fátima e Haroldo de Camargo, mas sem alterar as características do local. Sendo assim, manteve o mesmo campo de visão para os munícipes de Santos e São Vicente e hoje oferece mais fluidez e segurança para o trânsito de veículos e de bicicletas nas três vias.
O projeto da Seserp (Secretaria de Serviços Públicos) se completará com a remoção da ilha onde estava posicionado o marco original, interligação das ciclovias de Santos e São Vicente, e o reposicionamento da sinalização semafórica.
Melhorias viárias
O marco encontrava-se no canteiro central da Avenida Nossa Senhora de Fátima, dividindo a ciclovia, o que potencializava o risco de acidentes.
Responsáveis pelo projeto do marco, que faz referência a Santos como porto petrolífero e representa também o polo industrial da Alemoa. A era das estruturas de cimento armado e ao predomínio das rodovias como meio de transportes. Sendo assim, houve consulta dos escultores Ubirajara Ribeiro e Walter Maffei e autorizaram a transferência.
Portanto, os benefícios da readequação também se estendem ao fluxo viário da Avenida Antônio Emmerich, em São Vicente, que se liga à Avenida Nossa Senhora de Fátima.
Além disso, de acordo com o engenheiro Nilson Barreiro, responsável pela supervisão das obras, como as pistas não são alinhadas, o que se reflete na ciclovia das duas cidades. O reposicionamento do marco rodoviário solucionou problemas de tráfego no cruzamento e garante melhorias para a circulação mais segura de bicicletas.
O projeto de adequação viária envolve a fresa (retirada do asfalto antigo) em 920,78m²; construção de 153,54m² de calçadas, 119,44m de guia, 67,13m² de sarjeta e 11m² de rampas; instalação de 12,50m² de piso tátil de alerta e 6,50m² de grama.
As obras, a serem concluídas este semestre, estão a cargo da empreiteira PGV Terraplenagem Ltda., vencedora da concorrência pública. Portanto, representam um investimento é de R$ 836.497,56, custeados pelo Finisa (Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento), programa do governo federal, via Caixa Econômica, destinado a municípios, estados e ao Distrito Federal.
