APS conhece na China obra de túnel igual à ligação Santos-Guarujá
Um túnel de cerca de um quilômetro de extensão, ligando as duas margens do canal que divide a cidade de Guangzhou, na China, está em plena construção.
Dezenas destes túneis já estão em uso pelos chineses. É uma obra que tem características similares do tão esperado túnel Santos-Guarujá.
Desse modo, que os governos federal e estadual farão para conectar as duas margens do canal de navegação do Porto de Santos.
Sonho possível
Exatamente este canteiro de obras, na China, foi conhecido pela Autoridade Portuária de Santos (APS). O presidente Anderson Pomini caminhou, na última terça-feira (4) pelo dique seco onde está ocorrendo a fabricação dos quatro blocos de concreto que terão aplicação sob o fundo do canal. Nesta visita, ficou demonstrado que o túnel Santos-Guarujá, esperado, há 97 anos, é um sonho possível.
Duas grandes estruturas em concreto, cada uma com cem metros de comprimento, mais de nove metros de altura e 30 de largura, estão lado a lado, no canteiro de obras.
Portanto, permitindo viabilizar a entrada e saída do túnel. As enormes peças em concreto estão sendo vedadas e quase prontas para serem envolvidas pelas águas do canal com a abertura da comporta e rebocadas em flutuantes.
“Impressiona o tamanho das peças de concreto e a técnica aplicada. Foi a sensação de ver que tudo que colocamos no papel, sobre o túnel Santos-Guarujá, estava ali, já sendo realizado”, afirmou Pomini, após visita ao local, acompanhado por engenheiros e trabalhadores.
Outro módulo, já concluído, flutua no canal em frente ao canteiro de obras, à espera dos demais. Sendo assim, como se mostrasse à equipe do Porto de Santos a viabilidade de cada etapa da construção.
Quando estiverem prontos, os quatro módulos deste túnel chinês, que terá 430 metros de extensão imersos, serão assentados no leito do canal. E devidamente cobertos por material especial.
Experiência
O túnel que está sendo feito na China é apenas um dos muitos, em tamanhos diferentes, que já estão em uso. E que receberam a mesma concepção e tecnologia no país oriental.
Mais de 300 operários trabalham no local. Um grupo deles, junto com os engenheiros chineses, tirou fotos com o presidente da Autoridade Portuária de Santos.
Pomini procurou um túnel imerso em construção na China, durante esta visita oficial. Teve, então, a oportunidade de conhecer de perto os detalhes da obr. Dessa maneira, tanto discutidos em mais de 20 reuniões da Comissão do Túnel e nas três audiências públicas.
“A imensa obra está lá, em ritmo acelerado, provando que é possível fazer o túnel Santos-Guarujá, agora, numa parceria entre o Ministério de Portos e Aeroportos do Governo Federal – com a participação da Autoridade Portuária de Santos -, e o Governo do Estado de São Paulo”, afirmou o presidente, que continua em missão na China, acompanhando o vice-presidente Geraldo Alckmin e diversos ministros.
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