29 de maio de 2013

“Neymar chega ao VLT”, diz Geraldo Alckmin

Fazer uma analogia é um dos recursos de linguagem nos discursos oficiais. A recente venda de Neymar para o Barcelona, assim como a figura por si só do jogador do Santos, foi um gancho para a primeira frase de anúncio das obras do primeiro trecho do VLT (Barreiros-ligando Av. Francisco Glicério e Av. Conselheiro Nébias) feita pelo governador Geraldo Alckmin nesta quarta (29).

O primeiro trecho, que também pode ser chamado de primeiro lote (Barreiros-Conselheiro), tem início no fim do mês de maio. Junto ao governador e ao prefeito de Santos, Paulo Alexandre Barbosa, representantes da EMTU, como o presidente Joaquim Lopes e o diretor de gestão operacional, Evandro Losacco, anunciaram que as obras terão término em 2014, com previsão de entrega do primeiro trecho no mês de julho, de acordo com o cronograma apresentado ainda em abril deste ano, após anos de mudanças e discussões que perduraram por 15 anos. Novela essa que pode ser comparada a qualquer caso de transferência de jogadores, o que justifica a analogia do governador:

“- Neymar chega, finalmente, ao VLT”, disse, arrancando risadas da imprensa, vereadores e deputados presentes.

E ainda é possível criar outra metáfora. Se na vida real, o Neymar chega no clube e na cidade de Barcelona, uma das expectativas do poder público e da população da Baixada é que o VLT se torne um modelo de transporte público eficiente e moderno, assim como acontece em cidades como é o exemplo da capital da Catalunha.

Contexto

Assim como vai acontecer no Brasil, o sistema de VLT em Barcelona é integrado ao TMB (em catalão, Transports Metropolitans de Barcelona), empresa pública que gera os transportes públicos da cidade. Foi o primeiro transporte ferroviário público que recebeu o chamado “ISA”. Ele é o documento certificado pelo Ministério das Obras Públicas (como a mais alta autoridade ferroviária em Espanha), que permite a realização de avaliações e auditorias de segurança ferroviária em toda a União Europeia (UE) com a adoção da legislação ferroviária europeia como a sua própria (vários na Ásia, Oriente Médio, África, América Latina, Rússia, etc).

Somente em 2012, o sistema integrado TMB transportou 553,5 milhões de pessoas.

Cronograma

Confira o cronograma completo das obras e projetos direcionados aos lotes do VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos).

Fonte: EMTU

Maio 2013 – Projeto Executivo Barreiros-Conselheiro Nébias

Maio 2013 – Projeto Básico planilhado Cons. Nébias – Valongo

Junho 2013 – Obtenção de licitação trecho Cons. Nébias – Valongo

Junho 2013 – Publicação do edital da Obra do Lote 2

Julho 2013 – Contratação da Empresa que executará a Obra do Lote 2

Julho 2013 – Início das Obras do Lote 2

Operação inicial do VLT (Segundo Semestre de 2014)