A movimentação de mercadorias no Porto de Santos encerrou o ano de 2024 com mais um marco histórico.
Assim, no acumulado de janeiro a dezembro, foram movimentadas 179,8 milhões de toneladas em cargas.
Portanto, esse volume representa um aumento de 3,8% em relação ao mesmo período de 2023 e consolida o maior resultado anual da história do complexo portuário.
Os embarques, segundo a utoridade Portuária de Santos (APS), totalizaram 131,3 milhões de toneladas, 1,0% acima do registrado no ano anterior.
Por sua vez, as descargas alcançaram 48,5 milhões de toneladas, um salto expressivo de 12,1%.
O presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, celebrou o resultado: “este recorde histórico reforça a importância estratégica do Porto de Santos para o Brasil”, disse.
Contêineres
A movimentação de contêineres foi um dos principais destaques.
Pela primeira vez, ultrapassou a marca de 5 milhões de TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés).
Por essa razão, 2024 fechou com 5,4 milhões de TEU movimentados – um crescimento de 14,7%.
No segmento de granéis sólidos (90,7 milhões de toneladas), o açúcar foi destaque com 27,0 milhões de toneladas movimentadas, representando um aumento de 17,8%.
Por sua vez, as exportações de soja em grãos chegaram a 27,8 milhões de toneladas, enquanto o milho registrou 15,9 milhões de toneladas.
Outros produtos como farelo de soja (+2,5%), café em grãos (+41,2%) e carnes (+31,5%) também tiveram desempenhos notáveis.
Assim, os granéis líquidos somaram 19,6 milhões de toneladas, 1,2% acima de 2023, registrando a maior marca histórica para o segmento.
Destaque também para o aumento na movimentação de gasolina (+48,2%) e óleo diesel e gasóleo (+25,8%).
Já o segmento de carga geral solta totalizou 9,6 milhões de toneladas, alta de 9,3%, com a celulose liderando as movimentações, alcançando 8,1 milhões de toneladas (+11,3%).
O fluxo de navios também apresentou crescimento, com 5.557 embarcações passando pelo Porto de Santos, um aumento de 1,9%.
Corrente Comercial Brasileira
O Porto de Santos manteve sua relevância na corrente comercial brasileira, ampliando sua participação de 28,5% para 29,0% em 2024, movimentando US$ 174,43 bilhões.
A China permaneceu como o principal parceiro comercial, representando 27% das transações, enquanto o Estado de São Paulo respondeu por 53,7% das operações internacionais.