O Estado de São Paulo registrou queda de 10,4% no número de mortes no trânsito no primeiro bimestre deste ano, segundo dados do Infosiga, plataforma de estatísticas gerenciada pelo Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP). Foram 817 óbitos, contra 912 em 2025.
Além da queda nas ocorrências fatais, houve redução nos sinistros com vítimas não fatais, de 5,6% na mesma comparação (14.532 registros, contra 15.390 em 2025).
Dessa maneira, a maior redução de óbitos aconteceu entre os ciclistas: 32 óbitos contra 60 em 2025, uma redução de 46,7%. Entre os ocupantes de automóveis, houve redução de 10,6% nas mortes: 160, contra 179 no mesmo período de 2025. As mortes de pedestres também recuaram no último bimestre, quando foram registradas 206 ocorrências, contra 213 no mesmo período do ano passado (queda de 3,3%).
Aliás, até mesmo em relação aos motociclistas, houve queda no acumulado dos óbitos: foram 364 no primeiro bimestre, contra 384 no mesmo período do ano anterior (menos 5,2%).
Queda também na capital
Na capital paulista, os óbitos no trânsito caíram 4,4% no primeiro bimestre deste ano (129 contra 135), no mesmo período de comparação, frente ao primeiro bimestre do ano passado. As mortes entre os ocupantes de motocicletas na cidade caíram 4,8% no acumulado (de 63 para 60 ocorrências). Entre os pedestres, a queda foi de 5,3% no primeiro bimestre deste ano em comparação com o mesmo período do ano passado (54 contra 57).
Ações Educativas e Programa Respeito à Vida (PRaVida)
O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) realizou quase 500 ações educativas no primeiro bimestre de 2026. Desse modo, contra 197 no mesmo período de 2025, ou seja, um crescimento de mais de 150%. As mensagens são de conscientização ao compartilhamento democrático do ambiente “trânsito”, com foco prioritário nos públicos mais vulneráveis, como motociclistas, ciclistas e pedestres.
Além disso, o Governo de São Paulo fortalece também a segurança viária, por meio de ações integradas de gestão de velocidade, fiscalização e promoção de vias mais seguras.
Portanto, essas iniciativas são potencializadas pela nova versão do Programa Respeito à Vida (PRaVida). Desse modo, que passa a operar com base em evidências, critérios técnicos, capacitação permanente e foco em resultados. Com investimentos e apoio técnico, o programa atua em parceria com os municípios para qualificar ações e tornar o trânsito mais seguro.
