Porto de Santos estuda transbordo de soja em alto-mar após acordo com complexo portuário chinês

A Autoridade Portuária de Santos (APS) firmou um acordo com o complexo portuário chinês de Ningbo Zhoushan para estudar a implantação de operações de transbordo de soja em alto-mar. A iniciativa busca tornar o transporte mais eficiente, reduzir o custo do frete e agilizar o embarque de cargas destinadas ao mercado internacional.

Grupo de trabalho avaliará modelo

O memorando de entendimentos, assinado neste mês, prevê a criação de um grupo de trabalho para compartilhar informações técnicas e analisar a viabilidade da operação na costa de Santos.

O projeto propõe que embarcações menores transportem a soja até grandes navios cargueiros posicionados em alto-mar. Dessa forma, as embarcações de grande porte poderão receber a carga sem a necessidade de atracar no Porto de Santos.

Operação promete reduzir custos

Segundo a Autoridade Portuária de Santos, o novo modelo permitirá atender navios com capacidade superior a 150 mil toneladas. A expectativa é reduzir o custo do frete, otimizar a logística e aumentar a velocidade das operações de exportação.

Com o transbordo em alto-mar, os grandes cargueiros poderão concluir o carregamento mais rapidamente e seguir viagem, enquanto novas embarcações menores continuarão abastecendo outros navios. O modelo também tende a ampliar a capacidade operacional do complexo portuário.

Parceria com o maior porto do mundo

O Porto de Ningbo Zhoushan, na China, lidera o ranking mundial em movimentação de cargas por tonelagem. A parceria permitirá a troca de experiências e o estudo de práticas já utilizadas em um dos maiores complexos portuários do planeta.

A APS avalia que o intercâmbio de conhecimento poderá contribuir para a modernização das operações no Porto de Santos e fortalecer a competitividade do principal porto brasileiro no comércio exterior.

Próximos passos

Os estudos técnicos vão definir a viabilidade da operação de transbordo offshore na costa santista. Caso o projeto avance, a iniciativa poderá representar um novo modelo logístico para as exportações de soja, com ganhos de eficiência, redução de custos e maior agilidade no escoamento da produção brasileira.