Novas regras para estacionar no canal 3 entram em vigor

A receptividade foi positiva entre motoristas e munícipes ao primeiro dia das restrições de estacionamento na avenida Washington Luís. As medidas que visam dar maior mobilidade a quem se utiliza da via começaram nesta segunda-feira (7) e a expectativa é de um ganho de quase 40% na capacidade viária local.

Respaldada por estudos da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), as novas regras no canal 3 impedem o estacionamento de segunda a sexta-feira, das 7 às 11 horas, no sentido praia-Centro, entre as ruas Governador Pedro de Toledo e Luiza Macuco; e das 12 às 20 horas no lado oposto, entre a Avenida Francisco Glicério e a Rua Galeão Carvalhal. Aos sábados, domingos e feriados o estacionamento é liberado no lado esquerdo da avenida.

A desativação de quatro pontos de ônibus (dois em cada sentido do canal) também permitiu mais rapidez com menos interferências de paradas. “Foi uma boa ideia. A pista ficou mais rápida. Acho que isso deveria ter sido feito há mais tempo”, disse o marteleiro João dos Passos, que faz o percurso de carro diariamente.

“A medida foi perfeita; agora, o trânsito flui com mais segurança também”, destacou o comerciante Paulo Relman.

A escrevente Daniela Ferrarezzi também elogiou. “Diminuiu o número de vagas para estacionar mas, em compensação, o trânsito melhorou bem”.

Os motoristas Ricardo e Marcelo, das linhas 5 e 53, também aprovaram a medida. Para eles, além das restrições, a racionalização nas distâncias dos pontos de parada permitiram mais agilidade no deslocamento dos ônibus.

Alerta
O presidente da CET, Antonio Carlos Silva Gonçalves, lembra que esta semana está reservada aos alertas. “Nesta semana estamos apenas orientando os motoristas, mas a partir da semana que vem quem estacionar fora do horário estabelecido será multado”. A penalidade é de R$ 85,13, além de quatro pontos na CNH, podendo o veículo ser guinchado.

Intervenções ampliam capacidade viária
As medidas adotadas no canal 3 fazem parte de um conjunto de intervenções que visa criar rotas seguras de fluidez e amenizar os impactos na mobilidade urbana, levando-se em consideração que a frota santista tem mais de 300 mil veículos. Restrições de estacionamento, instalação de rotatórias, reforma e abertura de pontilhões, e reforço de sinalização estão entre essas medidas.

Além do canal 3, outras vias foram contempladas com ações similares para a melhoria do fluxo: ruas Carvalho de Mendonça, Oswaldo Cruz, Avenida Siqueira Campos, ruas Machado de Assis, Carlos Gomes, Prudente de Morais, entre outras. “Com as alterações em quase 20 vias os resultados contabilizados pela CET apontam ganhos que oscilam entre 14% e 75% na capacidade viária dessas artérias”, explica a arquiteta Luciane Beck, diretora de Planejamento e Projetos da CET. Ela lembra que as variações de mobilidade, também levam em conta o perfil e as características de cada via, como extensão, largura e densidade de fluxo.

Um bom exemplo é a Rua Carvalho de Mendonça, que liga os bairros do Marapé e Enruzilhada. Com as restrições de estacionamento no lado esquerdo, há dois anos, não houve mais registros de trânsito lento. O percurso melhorou bastante com ganhos de fluidez na ordem de 80% de manhã e 50% à tarde. O lado direito ficou apenas com estacionamento regulamentado.

Ruas como a Oswaldo Cruz, Euclides da Cunha, Frei Francisco Sampaio, entre outras, também tiveram ganhos substanciais, com 75% na capacidade viária e fluidez.