Risco de mortes
Com o fim do contrato da CET com a empresa Splice, praticamente todos os equipamentos foram retirados, inclusive as lombas eletrônicas. A previsão é que a instalação comece em até dois meses pela nova vencedora da concorrência.
Risco de mortes II
Alguns dados disponíveis no portal Infosiga, do governo paulista, revelam que em 2015 morreram 56 pessoas vítimas de acidentes de trânsito, com média de 13,2/100 mil habitantes, proporção acima da Capital.
Risco de mortes III
As maiores vítimas são jovens (foram 14 em 2015) até 24 anos. E no outro extremo, nove idosos acima de 80 morreram atropeladas. Proporcionalmente, Santos tem o maior volume de vítimas fatais nesta faixa etária entre os 645 municípios paulistas e o segundo lugar em números absolutos.
Risco de mortes IV
Assim, fica o alerta para que a ausência temporária dos equipamentos não estimule os abusos. Afinal, apenas no primeiro trimestre deste ano já morreram 14 pessoas nas ruas da Cidade, 133% a mais que no mesmo período de 2015, quando foram registradas seis mortes.
