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Foto: Marcelo Camargo/ Agência Brasil

Copa 2014

09 DE JUNHO DE 2014

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Concessionárias devem adotar operação especial nas rodovias

Determinação da Artesp visa melhorias no tráfego e maior segurança para usuários e delegações

Por: Da Redação

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Para as rodovias Anchieta e Imigrantes, a atenção será redobrada, considerando a intensa movimentação de delegações e turistas, devido aos navios atracados no Porto de Santos (Foto: Marcelo Camargo/ Agência Brasil)

Para as rodovias Anchieta e Imigrantes, a atenção será redobrada
(Foto: Marcelo Camargo/ Agência Brasil)

Para evitar transtornos nas rodovias paulistas e garantir maior segurança para as seleções e demais usuários que transitarem pelas vias, a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) elaborou uma série de providências operacionais para serem implementadas nas rodovias sob concessão no Estado de São Paulo durante a Copa.

Toda movimentação nas rodovias será fiscalizada Artesp em tempo real, em conjunto com o Centro de Controle da Copa. As concessionárias devem fazer o monitoramento dos deslocamentos das delegações por meio das câmeras instaladas ao longo das rodovias, complementadas com inspeções de tráfego antes dos comboios.

A segurança dos ônibus das delegações será de responsabilidade da Polícia Federal, em conjunto com a Polícia Militar. As delegações também passarão por cabines específicas nas praças de pedágio.

A Agência também determinou que as concessionárias providenciem equipes para reforço nos dias considerados críticos, além de disponibilizarem mensagens em inglês nos painéis variáveis das rodovias.

Outra medida é a utilização dos meios de comunicação e mídias sociais para informar usuários das rodovias durante os dias de jogos da Copa.

Para as rodovias Anchieta e Imigrantes, a atenção será redobrada, considerando a intensa movimentação de delegações e turistas, devido aos navios atracados no Porto de Santos.

Para isso, a Artesp determinou à Ecovias maior atenção nas operações Comboio, Comboio Interligação e inversão de pistas da Rodovia Anchieta, em especial no que diz respeito à pista norte da SP-150.

As concessionárias também devem, se necessário com auxílio da Artesp, entendimento prévio com o DER para planejar, antecipando ou retardando, a circulação de cargas especiais nos dias críticos, a exemplo do que é feito nos períodos de fim de ano.

O Plano de Gestão Integrada da Baixada continuará valendo e caberá à Artesp e a Ecovias a gestão com a administração portuária, terminais logísticos pátios reguladores e Polo Industrial de Cubatão para tomar as precauções e estabelecer as contingências no fluxo livre de veículos nas rodovias da malha concedida, em especial na Cônego Domênico Rangoni e Anchieta/Baixada.

A Artesp também estabeleceu entendimentos com a Dersa, empresa responsável pela operação das balsas Santos-Guarujá, para manter esta travessia como apoio em momentos de contingência à SP-055, Rodovia Cônego Domênico Rangoni.

 

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