Escassez de bicicletários traz problemas ao guardar bicicletas

Faltam bicicletários em Santos. Nas ruas do município, percebem-se muitas bicicletas sendo colocadas em postes e em árvores. Locais públicos para guardar o transporte, como o da Avenida Ana Costa (foto) junto à Praça Independência, são raros

Santos vive um dilema quando trata-se de mobilidade urbana. Cada vez mais com ruas congestionadas de carros e motos, uma nova opção aparece para os munícipes: o uso de bicicletas para se locomover. A cidade já conta com grandes trechos de ciclovias por toda a sua extensão, o que facilita o estímulo entre a população para adotar essa tendência.

De acordo com números da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), Santos tem 303.423 mil veículos, além de 14 mil caminhões. Com média de quase um carro para cada dois habitantes, a instituição que cuida do trânsito na cidade vê nas bicicletas uma forma de desafogar as vias santistas.

O vereador e professor universitário, Kenny Mendes (DEM), solicitou, em projeto que será pautado na Câmara brevemente para que todos os estabelecimentos que contenham grande fluxo sejam obrigados a possuir bicicletários.

“Shoppings, galerias, centro comerciais e até mesmo universidades precisam de um local específico para bicicletas. Além de facilitar os frequentadores, ajudará os próprios funcionários. A cidade é adequada para a prática do ciclismo”, comentou.

Outro projeto que planeja disponibilizar maiores facilidades para os ciclistas é a implementação de bicicletários monitorados por guardas municipais e câmeras.

“Cobramos o Executivo para que tenhamos, no mínimo, dois locais monitorados nesse aspecto. A ideia é que um seja no Centro e o outro no Gonzaga. Não adianta fazer ciclovias se não há lugar pra deixar a bicicleta”, afirmou.

Estabelecimentos, como galerias, shoppings e centros comerciais, também não estão adaptados para receber ciclistas. No Praiamar, maior shopping da cidade, não há um lugar específico pra deixar o transporte.