Linha 100 do transporte de Santos altera o itinerário a partir de 1º de maio

A linha 100 do transporte coletivo municipal de Santos, que liga o Morro da Nova Cintra à Ponta da Praia (ferry boat), passará a operar com novo itinerário no sentido de volta (desde o Centro/Valongo), a partir de 1º de maio.

Sendo assim, a mudança, que ainda tem caráter experimental, prevê a circulação pela Avenida Conselheiro Nébias, a mesma utilizada no sentido de ida.

Com a alteração, a linha deixará de operar pela Avenida Perimetral no trajeto de retorno. A demanda de passageiros na via portuária será integralmente absorvida pela linha 158 (Saboó/ferry boat). O objetivo do ajuste é tornar a rede de transporte mais racional, eliminando sobreposições desnecessárias, sem prejuízo ao atendimento dos pontos de parada.

Entre os benefícios, a operação bilateral da linha 100 — com ida e volta pelo mesmo corredor principal — proporcionará mais praticidade aos passageiros, que poderão embarcar e desembarcar nos mesmos pontos de referência, independentemente da direção da viagem.

Outra vantagem é a maior conveniência para quem tem como destino a Avenida Conselheiro Nébias (até as proximidades da Avenida Afonso Pena), corredor que concentra hospitais e estabelecimentos de ensino. Com o novo trajeto, esses passageiros, que vêm principalmente dos morros, poderão permanecer na linha 100, sem necessidade de integração no Terminal Valongo com as linhas 4, 80, 155 e 184.

Acompanhamento

De acordo os estudos técnicos da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos ) e a permissionária do serviço, a linha 158 tem capacidade para absorver a demanda atualmente atendida pela 100 na Avenida Perimetral. Os dados indicam que, mesmo no período de pico (entre 5h e 8h), a taxa média de ocupação da 158, já considerando a incorporação desses clientes, será de 61% do total de lugares ofertados.

Desse modo, o diretor de Transportes Urbanos da CET-Santos, Marcelo Prado, afirma que a proposta visa avançar na qualificação do sistema municipal. “Busca tornar a operação mais eficiente e intuitiva para o passageiro, com trajetos mais claros e melhor aproveitamento da rede existente, sem prejuízo ao atendimento da população”, destaca.

Uma vez implantada, a alteração será acompanhada e avaliada pela CET, responsável pela gestão do serviço de transporte, juntamente com a permissionária, e poderá ser ajustada conforme a necessidade operacional e a resposta dos passageiros.

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