Novo acesso vai desafogar 40% do trânsito de caminhões na Rua do Adubo | Boqnews
Novo acesso vai desafogar 40% do trânsito de caminhões na Rua do Adubo
Nesta segunda-feira (10), a chefe do Executivo, o ministro dos Portos, Antônio Henrique da Silveira, e o presidente da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), Renato Barco, assinaram convênio para a construção de um novo acesso ligando a Rodovia Conego Domênico Rangoni (Piaçaguera) e a Avenida Santos Dumont. A obra deverá desafogar em cerca de 40% o trânsito de caminhões na Rua do Idalino Pinez (Rua do Adubo).
 
“Este acesso, que é a primeira fase da segunda etapa da Perimetral, compreende a ligação da Piaçaguera à Santos Dumont, ao lado das empresas Dow Química e Fassina. É uma obra muito importante, pois vai distribuir tanto as cargas que vão para a região do TGG, Temag e Santos Brasil, quanto as que vão para a Cargill, Cutrale, Dow, Fassina, Grille”, explicou a governante.
 
Os custos das obras serão divididos entre as empresas portuárias, por meio de consórcio. Elas serão responsáveis pela execução do projeto e a construção do acesso em uma área de 50x600 metros, que pertence às empresas Dow Química e Fassina. O projeto completo, com a ligação da fase 2 da Perimetral, prevê um viaduto e a segregação do trânsito urbano.
 
Segundo o presidente da Codesp, o novo acesso ficará pronto em seis meses. “Para a próxima safra agrícola, será necessária uma gestão intensiva dos governos Federal, Estadual, Municipal e da Codesp, no sentido de administrar o fluxo. Na prática, vamos trabalhar com os pátios reguladores, organizar a fila de chegada dos caminhões para que o impacto na cidade seja o menor possível", prometeu Barco.

Para o presidente da Associação Comercial e Empresarial de Guarujá (ACEG), Rogério Sachs, o novo acesso de caminhões será benéfico para a Cidade como um todo. “É muito importante tanto para as empresas como para a sociedade civil, pois melhora a condição Porto X Cidade. Hoje ainda temos uma condição ruim, em função de haver apenas um acesso (Rua do Adubo), mas este novo acesso facilitará até que tenhamos a complementação do processo com a segunda etapa da Perimetral. A Cidade ganha com isso, o Porto ganha com isso e todo mundo sai contente”, comemorou Sachs.
 
O novo acesso será feito enquanto se desenvolve o projeto executivo para a obra mais pesada e definitiva da segunda fase da Perimetral de Guarujá, que utilizará este espaço. “Para o desenvolvimento do projeto executivo da fase dois, o prazo é de 12 meses. É extremamente importante que este projeto seja feito de forma robusta para que a obra seja também feita de forma célere, sem questionamentos e que possa atender os anseios da população e das empresas”, disse o ministro dos Portos, Antônio da Silveira.
 
Assinaram o convênio, além da governante e do ministro, o secretário de Infraestrutura; o diretor presidente da Codesp, Renato Barco; o presidente da Câmara Municipal; os representantes da Santos Brasil, Caio Marcelo Morel Corrêa; da Local Frio, Helio de Athayde Vasone Júnior; dos Terminais de Graneis do Guarujá (TGG), José Nazaré Mazzo; do Terminal Marítimo do Guarujá (Termag), Rodrigo Lima; do Terminal de Exportação de Açúcar do Guarujá (TEAG), Welber Curi; do Terminal Exportador do Guarujá (TEG), George Alberto Takahashi; da Grieg Retroporto, Ramiro Marote; da Dow Brasil, Diego Arrango, e do Armazéns Gerais Fassina, Wanderlei Fassina.
 
Porto de Guarujá
A chefe do Executivo vem defendendo há alguns anos que a margem esquerda do Porto de Santos, como é conhecido o lado de Guarujá, seja intitulado de Porto de Guarujá. Segundo ela, de toda a carga movimentada no Porto, 60% é realizada em Guarujá. “Além disso, estamos trabalhando para ter uma alfândega do nosso lado. É uma luta que tenho desde o início do meu governo, pois todo o imposto federal vai para Santos”, disse a governante ao ministro.
 
O presidente da Câmara Municipal e outros vereadores que estiveram presentes na cerimônia partilham da mesma opinião da prefeita. “A Câmara Municipal quer aprovar um projeto de lei, que tem a iniciativa e total apoio da prefeita, não apenas para mudar a nomenclatura da margem esquerda, mas principalmente para criar ferramentas para fiscalizar a receita do Porto”, sinalizaram.
13 de novembro de 2013

Novo acesso vai desafogar 40% do trânsito de caminhões na Rua do Adubo

Nesta segunda-feira (10), a chefe do Executivo, o ministro dos Portos, Antônio Henrique da Silveira, e o presidente da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), Renato Barco, assinaram convênio para a construção de um novo acesso ligando a Rodovia Conego Domênico Rangoni (Piaçaguera) e a Avenida Santos Dumont. A obra deverá desafogar em cerca de 40% o trânsito de caminhões na Rua do Idalino Pinez (Rua do Adubo).
 
“Este acesso, que é a primeira fase da segunda etapa da Perimetral, compreende a ligação da Piaçaguera à Santos Dumont, ao lado das empresas Dow Química e Fassina. É uma obra muito importante, pois vai distribuir tanto as cargas que vão para a região do TGG, Temag e Santos Brasil, quanto as que vão para a Cargill, Cutrale, Dow, Fassina, Grille”, explicou a governante.
 
Os custos das obras serão divididos entre as empresas portuárias, por meio de consórcio. Elas serão responsáveis pela execução do projeto e a construção do acesso em uma área de 50×600 metros, que pertence às empresas Dow Química e Fassina. O projeto completo, com a ligação da fase 2 da Perimetral, prevê um viaduto e a segregação do trânsito urbano.
 
Segundo o presidente da Codesp, o novo acesso ficará pronto em seis meses. “Para a próxima safra agrícola, será necessária uma gestão intensiva dos governos Federal, Estadual, Municipal e da Codesp, no sentido de administrar o fluxo. Na prática, vamos trabalhar com os pátios reguladores, organizar a fila de chegada dos caminhões para que o impacto na cidade seja o menor possível”, prometeu Barco.
Para o presidente da Associação Comercial e Empresarial de Guarujá (ACEG), Rogério Sachs, o novo acesso de caminhões será benéfico para a Cidade como um todo. “É muito importante tanto para as empresas como para a sociedade civil, pois melhora a condição Porto X Cidade. Hoje ainda temos uma condição ruim, em função de haver apenas um acesso (Rua do Adubo), mas este novo acesso facilitará até que tenhamos a complementação do processo com a segunda etapa da Perimetral. A Cidade ganha com isso, o Porto ganha com isso e todo mundo sai contente”, comemorou Sachs.
 
O novo acesso será feito enquanto se desenvolve o projeto executivo para a obra mais pesada e definitiva da segunda fase da Perimetral de Guarujá, que utilizará este espaço. “Para o desenvolvimento do projeto executivo da fase dois, o prazo é de 12 meses. É extremamente importante que este projeto seja feito de forma robusta para que a obra seja também feita de forma célere, sem questionamentos e que possa atender os anseios da população e das empresas”, disse o ministro dos Portos, Antônio da Silveira.
 
Assinaram o convênio, além da governante e do ministro, o secretário de Infraestrutura; o diretor presidente da Codesp, Renato Barco; o presidente da Câmara Municipal; os representantes da Santos Brasil, Caio Marcelo Morel Corrêa; da Local Frio, Helio de Athayde Vasone Júnior; dos Terminais de Graneis do Guarujá (TGG), José Nazaré Mazzo; do Terminal Marítimo do Guarujá (Termag), Rodrigo Lima; do Terminal de Exportação de Açúcar do Guarujá (TEAG), Welber Curi; do Terminal Exportador do Guarujá (TEG), George Alberto Takahashi; da Grieg Retroporto, Ramiro Marote; da Dow Brasil, Diego Arrango, e do Armazéns Gerais Fassina, Wanderlei Fassina.
 
Porto de Guarujá
A chefe do Executivo vem defendendo há alguns anos que a margem esquerda do Porto de Santos, como é conhecido o lado de Guarujá, seja intitulado de Porto de Guarujá. Segundo ela, de toda a carga movimentada no Porto, 60% é realizada em Guarujá. “Além disso, estamos trabalhando para ter uma alfândega do nosso lado. É uma luta que tenho desde o início do meu governo, pois todo o imposto federal vai para Santos”, disse a governante ao ministro.
 
O presidente da Câmara Municipal e outros vereadores que estiveram presentes na cerimônia partilham da mesma opinião da prefeita. “A Câmara Municipal quer aprovar um projeto de lei, que tem a iniciativa e total apoio da prefeita, não apenas para mudar a nomenclatura da margem esquerda, mas principalmente para criar ferramentas para fiscalizar a receita do Porto”, sinalizaram.
Da Redação
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