A Autoridade Portuária de Santos (APS) vai interditar para reparos, por 90 dias, o túnel sob a avenida perimetral da margem direita do Porto, utilizado pelas catraias, na travessia Vicente de Carvalho-Santos.
O serviço transporta cerca de 15 mil pessoas/dia até a Bacia do Mercado, em Santos.
A interdição do túnel precisa ser feita para evitar acidentes, como o que ocorreu domingo (23/7).
Na ocasião, um pedaço de concreto do forro caiu sobre uma passageira.
Mas a interdição não vai paralisar o tradicional e centenário serviço de travessias das catraias.
A continuidade dos serviços decorreu após reunião realizada nesta terça-feira (25), na APS
Contou com a presença da Capitania dos Portos, prefeituras de Santos e Guarujá e a Associação dos Catraieiros.
A interdição ocorrerá com cinco dias de antecedência e a travessia, vinda do mesmo ponto em Vicente de Carvalho, terá desembarque no Armazém 12, situado na margem direita.
No entanto, ainda não há prazo sobre quando haverá a interrupção.
Presidente da SPA, Anderson Pomini, se encontrou com representantes da associação para definir as melhorias. Descida dos passageiros será, de forma provisória, no Armazém 12. Foto: Divulgação/SPA
Segurança garantida
O presidente da APS, Anderson Pomini, informou ao presidente da Associação dos Catraieiros, Fernando Miranda Ramos, que será providenciada segurança para que os passageiros desembarquem com tranquilidade, atravessem a perimetral e tenham acesso ao Centro de Santos.
Portanto, a escada para o desembarque no armazém 12 ficará sob responsabilidade da Associação dos Catraieiros, com apoio da APS.
O presidente da entidade, Fernando Miranda, afirmou que precisará de novas opções de desembarque.
Elas serão apresentadas nas próximas reuniões.
Assim, a APS informou à Associação dos Catraieiros que a opção de emergência para não paralisar o serviço de catraias será utilizar o armazém 12 como ponto de desembarque.
A informação ocorreu após entendimento com a Capitania dos Portos e as prefeituras de Santos e Guarujá,
Dessa forma, sem prejuízo do estudo de novas alternativas que possam a ser também usadas simultaneamente.