O ministro da Casa Civil, Rui Costa, assegurou que a construção do túnel submerso entre Santos e Guarujá constará na nova versão do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC)
Ele confirmou a decisão durante entrevista concedida nesta manhã (26) à Bandnews TV.
Dessa forma, ressaltou que a obra será feita por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP).
Segundo Costa, as conversas para a execução do projeto já estão em andamento.
Elas envolvem o ministro dos Portos e Aeroportos, Márcio França, e o governador de São Paulo, Tarcisio de Freitas.
“Ela deve ser feita em uma modelagem de PPP, utilizando inclusive recursos que o Porto de Santos tem em caixa”, disse o ministro.
Assim, também destacou que o projeto, além de melhorar o trânsito entre as duas cidades, a obra pode melhorar a fluidez no próprio porto.
Ideia antiga
A ligação a seco entre os dois municípios é uma ideia defendida há décadas.
Assim, diversas gestões do Governo Estadual elaboraram projetos para a obra.
Inclusive quando o atual vice-presidente Geraldo Alckmin esteve à frente do Palácio dos Bandeirantes.
A construção do túnel também já era defendida por Tarcisio quando ministro da Infraestrutura, dentro de um projeto mais amplo, de privatização do porto.
Por essa razão, a ideia envolvendo o Porto de Santos já havia sido objeto do primeiro encontro que o governador paulista teve com o presidente Lula da Silva, em janeiro.
Da mesma forma, enquanto foi ministro, Tarcisio impediu que o governo paulista, na época chefiado por João Doria, construísse uma ponte para a conexão entre as duas cidades.
Assim, o governo tinha à época um acordo com a concessionária Ecovias.
A empresa executaria a construção em troca da ampliação do prazo de concessão das rodovias Anchieta e Imigrantes.
Portanto, o governo federal vem atualizando um projeto feito pela estatal paulista Desenvolvimento Rodoviário S/A (Dersa) em 2012 para construção de um túnel submerso, feito em parceria com a empresa holandesa Royal Haskoning