A Praticagem de São Paulo, que neste mês de junho celebra 90 anos de fundação oficial, é padrão de referência no Brasil, na América Latina e no mundo. Dessa maneira, não é por acaso que nesta terça-feira, 27, Santos comemora o Dia da Praticagem. Expertise dos profissionais, equipamentos de última geração e antecipação dos desafios compõem o trabalho dos práticos.
Desse modo, condições ambientais inesperadas, como um vento acima do limite, também podem ocorrer no meio da manobra. Assim como, emergências, um leme travado, falha de máquina ou apagão do navio.
Isso acontece em áreas mais restritas à navegação, em meio a prédios nas margens do canal, praias e reservas ambientais, aumentando o risco de danos.
Além disso, com o moderno Centro de Coordenação, Comunicações e Operações de Tráfego e o monitoramento do tráfego marítimo em tempo real das operações, batimetria e utilização do sistema Redraft para determinação do calado dinâmico, a Praticagem de São Paulo otimiza a utilização do canal da navegação com manobras casadas e seguras.
Contribuindo para alavancar o constante crescimento do Porto de Santos, permitindo que os navios carreguem mais e demorem menos tempo para entrar e sair do complexo.
Trabalho nota 10
Em todos os portos do mundo, em que as características e as peculiaridades locais dificultam a livre e segura navegação dos navios, é necessário um profissional especializado que conheça profundamente a geografia local, o comportamento das correntes marítimas, os perigos da navegação (pedras, altos fundos, bancos de areia), as características dos ventos, das correntes de maré.
Na Baixada Santista e São Sebastião, a Praticagem de São Paulo representa esse universo, com seus profissionais experientes assessorando os comandantes a conduzir o navio em segurança, o mais longe possível de perigos e obstáculos.
A fundação oficial da Praticagem de São Paulo ocorreu no dia 27 de junho de 1933, quando o Ministro de Estado dos Negócios da Marinha, Almirante Protógenes Pereira Guimarães, assinou o Aviso nº 2.195 constituindo a Associação dos Práticos da Barra e Canal do Porto de Santos.
Diante disso, a Praticagem de São Paulo é respeitada internacionalmente pela agilidade no setor marítimo.
Assim, em 2020, os práticos Fábio Abreu e Márcio Teixeira receberam o Prêmio IMO por Bravura Excepcional no Mar, reforçando um trabalho que prima 24 horas pela segurança no mar e da comunidade.
Como uma orquestra
Fábio Mello Fontes, Presidente da Praticagem de São Paulo é prático há 54 anos, mas antes disso já atuava no Porto de Santos pela Marinha Mercante. Ele lembra que a Praticagem é universal, existe para proteger as instalações portuárias, o meio ambiente a vida humana e a comunidade: “É uma profissão milenar que exige aperfeiçoamento constante, inclusive das novas tecnologias que os grandes navios vêm incorporando. Costumo comparar o nosso trabalho à regência de uma orquestra de peso, em que é preciso conhecer e administrar os desafios”.
Manobras casadas
Conduzindo navios cada vez maiores e otimizando as operações, a Praticagem de São Paulo contribui para que os portos de Santos e São Sebastião continuem a bater recordes de movimentação de cargas, essenciais para o desenvolvimento do Brasil.
As manobras com navios especiais ou manobras casadas são eventos críticos, em que a pontualidade em cada etapa e as velocidades de execução são fundamentais pela complexidade de coexistirem dois navios gigantes num mesmo espaço restrito, com potencial interação hidrodinâmica envolvida. “Nossa missão é dar toda segurança para as operações, com monitoramento em tempo real, evitando berços de atracação vazios e navios aguardando. Se as condições estão dentro das normas locais, o período de ociosidade dos berços tem sido reduzido”, comenta Fontes.
Assim, novos desafios virão. A Praticagem de São Paulo antecipa o futuro e os práticos foram treinados em grandes centros internacionais de simulação para operar os navios de 366 metros que em breve chegarão ao Porto de Santos.
Portanto, para Fontes, sempre é tempo de celebrar uma atividade essencial, realizada em parceria com toda comunidade marítima da região: “Nós, como todos os santistas, nos orgulhamos de fazer parte dessa engrenagem fantástica que é o Porto de Santos. Temos a maior fronteira com o mundo, daqui entram e saem navios de todas as regiões”.