As intervenções programadas pela Prefeitura de Santos para a melhoria dos acessos na entrada da Cidade também contarão com investimentos no sistema de drenagem, para ajudar a evitar e minimizar alagamentos em períodos de chuva forte e de alta de maré, como ocorrido no domingo (28).
Na primeira etapa, 18 quilômetros de vias ganharão corredores de ônibus e serviços de microdrenagem, com novas sarjetas e substituição de manilhas quebradas e entupidas, além de reposicionamento de bocas de lobo, entre outras medidas.
Assinado
Para esta fase de obras, a Prefeitura já assinou contrato de R$ 34,5 milhões com a empresa Terracom Construções Ltda (vencedora da licitação) e aguarda licença de instalação da Cetesb.
Entre as vias que receberão melhorias, as avenidas Visconde de São Leopoldo, Getúlio Vargas, Martins Fontes, Nossa Senhora de Fátima, Jovino de Melo, Hugo Maia, Afonso Schmidt e Álvaro Guimarães e ruas como a Professor Laurindo e Manoel Ferramenta Junior.
Segunda fase
Grandes intervenções de drenagem também estão sendo incorporadas à segunda etapa de obras. Estimada em R$ 290 milhões, esta fase contará com recursos de financiamento obtido junto ao governo federal (PAC 2 Mobilidade Médias Cidades) e contrapartida municipal, englobando a construção de ponte sobre o Rio São Jorge e viaduto sobre a Via Anchieta/Avenida Martins Fontes, no Chico de Paula.
Os projetos estão sendo finalizados e quantificados para aprovação junto à Caixa Econômica Federal. A etapa também depende de aprovações ambientais e deverá ser licitada no segundo semestre deste ano.
“Serão feitas galerias nas avenidas Martins Fontes, em direção ao Rio Lenheiro, e na Nossa Senhora de Fátima, para melhoria da condução das águas do Saboó em direção ao seu curso de drenagem atual, a vala da Ecovias (marginal Anchieta) que liga até o Rio São Jorge”, explica Wagner Ramos, arquiteto da Prefeitura.
- Novas galerias Avenida Nossa Senhora de Fátima – entre a Rua Boris Kauffmann (Chico de Paula) e a confluência com a Av. Martins Fontes
Trecho ganhará grande galeria de concreto (2,20 metros por 1,30 metros) abaixo do canteiro central e, na área próxima ao futuro viaduto interligando à Martins Fontes, serão duas galerias nas mesmas dimensões – uma em cada pista. Uma nova galeria também será construída ligando a Rua Manoel Barbosa da Silveira (Saboó) até a vala na Marginal Anchieta.
Objetivo: ampliar a rede de drenagem existente para uma vazão mais rápida até a vala na Marginal Anchieta, em direção ao Rio São Jorge.
- Avenida Martins Fontes – entre a Rua Caraguatatuba e o Rio Lenheiros
Trecho ganhará galeria de concreto (4,0 m por 2,0 m) debaixo da pista sentido São Paulo. Outras duas novas galerias irão cruzar as quatro pistas da avenida, ligando o Rio Lenheiros (Saboó) até a sua bacia no canal do Estuário. As estruturas serão interligadas ao projeto do programa Santos Novos Tempos, com continuidade das galerias sob a linha férrea, desassoreamento do Rio Lenheiros e implementação de estação elevatória com comporta (EEC 6).
Objetivo: agregar obras planejadas para a área, visando escoamento mais ágil da água retida na Martins Fontes e outras vias do Saboó para o Rio Lenheiros, com saída para o canal do Estuário.