Travessia de Balsas sofrerá paralisação por conta da chegada de navio no Porto | Boqnews
Foto: Felipe Sant’Ana/TCP

Cidades

08 DE AGOSTO DE 2024

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Travessia de Balsas sofrerá paralisação por conta da chegada de navio no Porto

Navio com 366 metros será o terceiro a atracar no complexo portuário de Santos.

Por: Da Redação

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O navio MSC Orion será o terceiro navio com 366 metros de comprimento e 51 m de boca a atracar no Porto de Santos. A embarcação, de bandeira portuguesa, chegou à barra de Santos na última quarta (7), às 21 horas.

Sendo assim, iniciará a manobra de entrada hoje (8), às 15 horas, para atracar no Brasil Terminal Portuário (BTP).

O primeiro navio com 366 m a atracar no complexo portuário de Santos foi o MSC Natasha XIII. Portanto, que também atracou na BTP no dia 1º de fevereiro deste ano.

Durante a entrada e saída do navio o fluxo de balsas e embarcações – que fazem a travessia de pedestres para Vicente de Carvalho (Guarujá) sofrerá interrupção.

Portanto, a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), por meio do Departamento Hidroviário (DH), informa que, devido à passagem do navio de grande porte MSC Orion no canal do Porto de Santos, as travessias de Santos/Guarujá e Santos/Vicente de Carvalho terão interrupção momentaneamente hoje, a partir das 15h.

As equipes estão preparadas para orientar todos durante a operação. As travessias retomarão as operações assim que forem liberadas pela Praticagem e pela Autoridade Portuária.

Medidas

O presidente da APS, Anderson Pomini, explica que, levando-se em conta as projeções de crescimento de carga e navios, “a APS vem adotando medidas para viabilizar obras de dragagem de aprofundamento do canal de navegação a curto e médio prazo. No atual momento, encontra-se em elaboração o anteprojeto da dragagem de aprofundamento para -16,00m DHN. A médio prazo, também será viabilizado o aprofundamento do canal de navegação para -17,00m DHN.”

Para fins de otimização das operações de dragagem no Porto Organizado de Santos, a APS está viabilizando estudos técnicos para avaliar alternativas de obras de engenharia que visem reduzir os montantes a serem dragados para a manutenção dos futuros gabaritos.

Assim como, para garantir um entendimento mais aprofundado dos processos sedimentares atuantes no ambiente em que o complexo se encontra instalado.

 

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