Mortes no trânsito na Baixada Santista crescem 17% nos primeiros meses do ano

Alerta amarelo no trânsito das cidades da Baixada Santista.

Comparação no total de mortes entre os primeiros trimestres de 2025 em relação ao mesmo período deste ano revela uma alta de 16,6% no total de mortes em decorrência de acidentes de trânsito.

No primeiro trimestre de 2025 ocorreram 66 mortes, número que cresceu para 77 entre os meses de janeiro e março deste ano.

Quase uma por dia. E alta de 16,6%.

Os dados estão disponíveis no Infosiga, portal do Detran, do governo paulista.

As maiores vítimas são os motociclistas, seguidos pelos pedestres e ciclistas.

Somados, representam quase sete em cada dez vítimas fatais.

Os homens são a ampla maioria, com 79% das vítimas.

Os dados lançam luz ao Maio Amarelo, criado pelo Observatório Nacional de Segurança Viária, que lançou a campanha da versão 2026 em abril último.

Confira o vídeo

Números 

Conforme levantamento do Infosiga, morreram 2.883 pessoas entre os anos de 2015 a 2025, sejam em vias públicas ou nas estradas da Baixada Santista.

Praia Grande foi a cidade com o maior volume de vítimas fatais neste período: 519.

Seguida por Santos, com 501 e São Vicente, com 467.

Na sequência, aparece Guarujá, com 400 mortes, e Cubatão, com 304.

A seguir, Itanhaém, com 260; Bertioga, com 242; Peruíbe, com 154 e Mongaguá, 113.

Somente em 2025 foram 285 acidentes com vítimas fatais nas nove cidades da Baixada Santista.

Na comparação entre os primeiros trimestres de 2025 e 2026 é possível identificar que a alta ocorreu em cinco cidades (Praia Grande, São Vicente, Guarujá, Bertioga e Mongaguá).

Já a queda, em duas: Cubatão e Itanhaém.

Santos e Peruíbe tiveram os mesmos números na comparação entre os períodos.

Chama a atenção Guarujá, com crescimento de 275% neste período.

Santos

Apesar da estabilidade na comparação entre os trimestres de 2025 e 2026, houve uma alta significativa na comparação do total de vítimas fatais no Município entre o último trimestre de 2025 e o primeiro deste ano.

Foram cinco contra 11: alta de 120%.

Aliás, os resultados disponíveis não incluem, no mínimo, três fatalidades envolvendo crianças e jovens no mês passado.

No início de abril,  uma criança de apenas 6 anos morreu atropelada por uma carreta no bairro do Saboó.

Ele andava de bicicleta quando foi atingido pelo veículo.

Logo na sequência, duas mortes em menos de 48 horas.

No feriado de Tiradentes, um ciclista de 27 anos morreu atropelado por um caminhão no cruzamento da Avenida Perimetral com o Canal 6.

No dia seguinte, foi a vez de um estudante ter sido arremessado por um veículo que não respeitou a faixa de segurança na Avenida Afonso Pena.

Pagou pouco mais de R$ 16 mil de fiança e foi liberado para responder ao processo em liberdade.

Nas comemorações ao Dia de São Jorge no último dia 23, párocos da igreja percorreram as ruas do bairro.

E em frente ao local da morte do jovem, o padre Flávio Pestana orou por ambos acompanhado por familiares, amigos e fiéis.

Jovens prestaram homenagens a Caíque e Lucca pintando seus nomes com spray vermelho na faixa de segurança localizada quase em frente à antiga paróquia de São Benedito.

Aliás, nesta quarta (29), o padre lançou um abaixo-assinado em suas redes pedindo mais segurança no trânsito.

Sob o título Faixa Viva Inteligente, a proposta já tinha  centenas de emojis, comentários e compartilhamentos. (veja aqui)

“Diante de tanta dor, não podemos nos calar. Não podemos permitir que isso se repita. É preciso consciência, responsabilidade e ação”, enfatiza a página da paróquia no Instagram

Reconhecimento

Presidente da CET Santos, engenheiro Antonio Carlos Gonçalves reconheceu o momento delicado no trânsito santista.

“Vamos intensificar a campanha e a fiscalização. Só a campanha (Faixa Viva) talvez não esteja dando o resultado que a gente espera”, falou durante audiência pública na Câmara de Santos sobre o balanço trimestral da empresa.

“O número de acidentes está alto”, alerta o presidente da CET

Ao todo, no período, ocorreram 659 sinistros (acidentes em geral, com ou sem vítimas) no Munícipio.

Média de 7,3/dia.

Assim, apenas no primeiro trimestre, a empresa gastou R$ 25,9 milhões para sua manutenção e ações no trânsito.

Porém, apenas 2,3% foram destinados a projetos de comunicação e educação no trânsito (R$ 607.103,00).

Ao todo, ocorreram 34 ações em escolas de educação infantil e 3.171 abordagens.

Já na Campanha Faixa Viva, foram 3.296 veículos adesivados, totalizando quase 10 mil.

“A campanha precisa ser intensificado o tempo inteiro”, reconhece.

Confira a audiência pública

Total de mortes no trânsito na Baixada Santista (período 2015 a 2025)

Praia Grande: 519

Santos: 501

São Vicente : 467

Guarujá : 400

Cubatão: 304

Itanhaém: 260

Bertioga: 242

Peruíbe: 154

Mongaguá: 113

Total: 2883

Fonte: Infosiga

Total de mortes no trânsito na Baixada Santista (2025)

Praia Grande: 54

Santos: 34

São Vicente : 55

Guarujá : 39

Cubatão: 35

Itanhaém: 29

Bertioga: 11

Peruíbe: 20

Mongaguá: 8

Total: 285

Fonte: Infosiga

Faixas que deveriam salvas vidas não estão sendo suficientes para alcançar o objetivo. Foto: Nando Santos

Total de mortes (1º trimestre 2025 x 1º trimestre 2026)

Praia Grande: 14 / 16 (alta)

Santos: 11 / 11 (estável)

São Vicente : 9 / 10 (alta)

Guarujá : 4 / 15 (alta)

Cubatão: 9 / 5 (queda)

Itanhaém: 11 / 3 (queda)

Bertioga: 1 / 5 (alta)

Peruíbe: 4 /4 (estável)

Mongaguá: 3 / 8 (alta)

Total: 66 / 77 (alta de 16,6%)

Fonte: Infosiga

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