Túnel Santos-Guarujá deve gerar 8.690 empregos diretos e indiretos

O primeiro encontro envolvendo integrantes da empresa vencedora da concorrência para a construção do futuro túnel entre Santos e Guarujá, a Mota-Engil Latam Portugal, com representantes da Baixada Santista ocorreu hoje, na sede da Autoridade Portuária.

Entre alguns pontos destacados pelos representantes da empresa está no fato da criação de 8.690 empregos diretos e indiretos ao longo da obra.

Além disso, o futuro empreendimento tem previsão de início das obras entre o fim de 2026 e o começo de 2027.

Já a conclusão deverá ocorrer até 2030.

No encontro, estiveram presentes os prefeitos de Santos, Rogério Santos, e Guarujá, Farid Madi, presidente da Autoridade Portuária, Anderson Pomini, além do deputado federal Paulo Alexandre Barbosa (PSDB).

Além de secretários municipais, além de engenheiros e técnicos tanto da APS, governo do Estado e da construtora Mota Engil.

“A APS está comprometida com a população e com os usuários do Porto, que serão impactados pela obra, de forma que quanto mais informação, maior será o apoio”, lembrou o presidente da Autoridade Portuária, Anderson Pomini.

Além disso, ele informou que haverá necessidade de planejamento para impactar o mínimo nas atividades do Porto.

“Precisamos entender as exigências da obra para avaliar o impacto nas navegações, no tráfego rodoviário e ferroviário. Tudo em conversa com a comunidade e com todos os clientes”, garantiu ele.

Geração de empregos

“Discutimos a questão da geração de empregos, para que os empregos gerados pela obra possam ser ocupados por pessoas da Baixada Santista. Uma primeira reunião de muitas que nós vamos fazer por meio da Comissão Externa que eu presido no Congresso Nacional, que vai fiscalizar cada etapa do Túnel Santos-Guarujá”, destacou o deputado Paulo Alexandre Barbosa (PSDB).

O prefeito de Santos, Rogério Santos, disse que é hora de reforçar o apoio às cidades.

“Importante reunião para reafirmar aquilo já que já tínhamos colocado junto ao Governo do Estado, junto ao Governo Federal, a importância para as cidades, para as pessoas, para o entorno, os bairros, a moradia e infraestrutura necessária não só para o túnel. Por isso, é importante nos mantermos atentos a cada passo”, disse.

Já o prefeito de Guarujá, Farid Madi, afirmou que a união de esforços é fundamental nessa hora.

“É a união de todos para que as obras possam beneficiar o máximo possível a nossa população, gerar emprego”, disse ele.

Equipe

A concessionária Mota-Engil Latam Portugal apresentou sua equipe técnica de engenharia e iniciou as tratativas operacionais da implantação.

O túnel será o primeiro imerso do Brasil, com 1,255 km de extensão e investimento estimado em R$ 5,78 bilhões.

A estrutura contará com seis faixas de rolamento, ciclovia, passagem de pedestres e preparo para operação futura de VLT, reduzindo o tempo de travessia entre Santos e Guarujá de até uma hora para três minutos.

O engenheiro civil da Mota Engil, Bruno Rodrigues, afirmou que está esperançoso com o projeto.

“Temos muita experiência com obras desse tipo e estamos construindo um projeto grandioso. Tenho certeza que será uma obra muito benéfica e muito bem sucedida”, disse.

Além de melhorar a mobilidade urbana, o túnel promete reduzir emissões de CO₂, integrar territórios e impulsionar a valorização imobiliária regional.

A iniciativa é fruto de uma parceria entre os governos federal e estadual e terá 30 anos de concessão, sob responsabilidade da Mota-Engil.

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