O Condephaat (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico do Estado) autorizou nesta segunda-feira (12) a alteração no projeto da ciclovia da Avenida Pinheiro Machado (canal 1). De acordo com a Prefeitura, a mudança permitirá que o trecho entre a Avenida Francisco Glicério e a praia seja construído ao longo do canal, encurtando o trajeto e dando uniformidade ao traçado urbanístico.

Pelo novo projeto, o ciclista poderá se deslocar entre a orla e o Centro pela pista de 2,8 quilômetros de extensão, num tempo médio de 20 minutos. A proposta anterior previa um desvio pela ruas Newton Prado, Rio Grande do Sul, Guilherme Álvaro e Alfredo Ximenes, que alongava o trajeto para 3,4 quilômetros.

O trecho, que começa a ser construído nos próximos dias, completará a ligação cicloviária pelo canal 1. Serão instalados guarda-corpos para proteger os ciclistas,  e para garantir a segurança dos pedestres, três passarelas serão edificadas entre a praia e a Francisco Glicério.

“A adequação do projeto traz mais qualidade a esta ciclovia, que quando estiver totalmente concluída deverá ter grande movimentação, pois vai permitir o acesso de quem vem de São Vicente ao Centro de Santos, e também fará a interligação com a ciclovia já existente da Francisco Glicério”, analisou o prefeito João Paulo Tavares Papa.

Segundo a Siedi (Secretaria de Infraestrutura e Edificações), a obra deverá ser concluída em fevereiro. A mudança do projeto precisou ser submetida à avaliação do Conselho porque os canais de Santos são tombados como patrimônio.

Licitação

A prefeitura está com licitação em curso para construção de mais duas ciclovias. A da Avenida Nossa Senhora de Fátima, com 3,26 km de extensão, servirá a Zona Noroeste. A outra será edificada na orla, entre a divisa com São Vicente e o emissário submarino, junto à areia. Desta forma, será possível liberar para o trânsito o canteiro central da Avenida Presidente Wilson, hoje ocupado pela pista exclusiva para bicicletas.