Continuam as obras de reurbanização do eixo turístico do Gonzaga para criação da nova identidade visual da av. Ana Costa, entre as praças das Bandeiras e da Independência. Além da remoção da fiação aérea, o projeto da prefeitura inclui readequação de pistas e calçadas, e novo mobiliário urbano. 

Conforme a Siedi (Secretaria de Infraestrutura e Edificações), que supervisiona a obra, a preparação da infraestrutura subterrânea para embutimento da fiação das concessionárias de comunicação e energia está 90% concluída. Resta apenas uma pequena área do sentido Centro-praia.

Baias - Em paralelo, na calçada, sentido praia-Centro, no trecho entre rua Fernão Dias e av. Presidente Wilson, foi construída uma baia de embarque e desembarque, em substituição às duas antigas. A nova baia faz parte da remodelação das calçadas dividida em duas faixas: de serviços e livre para pedestres, a ser executada nos dois passeios da avenida. 

Depois de pronta, essa primeira baia será ladeada por espaço de convivência com bancos e floreiras inspirados em desenhos estilizados que remetem à tradicional mureta da praia. Na direção Centro–praia haverá baias para embarque e desembarque de táxis, carga e descarga e acesso aos imóveis, sempre intercaladas por espaços de convivência. 

O piso de mosaico português dará lugar ao drenante e o canteiro central receberá em suas extremidades totens em concreto e madeira ecológica para demarcar o eixo turístico do bairro. “Trata-se de uma das principais áreas da cidade que merecia tratamento diferenciado, cujo principal ganho é a despoluição visual. Essa reurbanização serve de piloto para futuras intervenções semelhantes em Santos”, explicou o arquiteto e chefe do Departamento de Obras da Siedi, Glaucus Farinello.

Arborização - A nova identidade visual do local inclui 19 ipês-amarelos, cujo critério de escolha está de acordo com o Plano Municipal de Arborização, com previsão de aumento do índice de área verde na cidade. Segundo Farinello, os serviços mais impactantes ao trânsito são realizados à noite, como colocação das caixas de inspeção e de passagem no subsolo. O custo é de aproximadamente R$ 7.200.000,00, proveniente do Fundo das Estâncias.