Para proporcionar mais segurança aos motociclistas e diminuir o conflito destes veículos com os automóveis, no momento da abertura do semáforo, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos) implantou projeto de área de espera para motos.
Dessa forma, o projeto piloto foi implementado ao longo das avenidas da orla (nos dois sentidos). Junto aos cruzamentos semaforizados, no trecho que vai desde a divisa Santos/São Vicente até à Rua Antonio Guenaga, na Ponta da Praia.
Foto: Isabela Carrari/PMS
Sendo assim, o espaço é delimitado por duas linhas de retenção.
Além disso, destinado exclusivamente à espera de motocicletas, motonetas e ciclomotores, junto à aproximação semafórica, à frente da linha de retenção dos demais veículos.
O objetivo é dar maior visibilidade às motocicletas junto às travessias de caminhantes.
Assim como diminuir o número de acidentes envolvendo motos, ciclistas e pedestres em cada cruzamento.
Foto: Isabela Carrari/PMS
Essa sinalização foi instituída, inicialmente, em caráter experimental, no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Dessa maneira, passando a vigorar efetivamente em abril de 2021, com a lei (14.071/2020).
A implementação na orla santista foi concluída nesta semana. “A nova sinalização visa que as motos ocupem o espaço entre a faixa de pedestres e a espera dos demais veículos e, na abertura do semáforo, saiam antes dos automóveis. Isso reduzirá o conflito entre os veículos”, reforça o presidente da CET-Santos, Antonio Carlos Silva Gonçalves.
Foto: Isabela Carrari/PMS
Campanhas educativas
A CET-Santos desenvolve o programa de Educação para o Trânsito.
Desse modo, promovendo ações diversas e contínuas (campanhas, cursos, palestras etc) para conscientização de pedestres, ciclistas, motoristas e motociclistas, os segmentos que compartilham o uso de ruas e avenidas.
Nos últimos anos, várias campanhas estiveram voltadas a motociclistas, como a “Eu piloto pela vida”, que entre os meses de março e abril passado orientou mais de 2 mil motociclistas.