Com o término das obras da Sabesp há mais de seis meses na Avenida Francisco Glicério, a CET ainda não recolocou no local os radares que funcionavam no cruzamento com a Avenida Ana Costa. Antes da instalação dos equipamentos, o local registrava o maior volume de acidentes de trânsito na Cidade. Com a instalação dos objetos, o número de acidentes caiu.
O esquecimento dos equipamentos também ocorre, apesar da sinalização avisar que o local possui radares, no trecho das avenidas Rangel Pestana e Waldemar Leão, próximo ao túnel Rubens Ferreira Martins, no Jabaquara. A implantação da ciclovia foi o motivo da retirada do equipamento, que por sua vez nunca mais voltou a ser instalado em ambas as mãos desta via. Agora, sem o funcionamento dos mesmos será que a situação melhorou ou mais acidentes continuam ocorrendo?
E os radares?
Com o término das obras da Sabesp há mais de seis meses na Avenida Francisco Glicério, a CET ainda não recolocou no local os radares que funcionavam no cruzamento com a Avenida Ana Costa. Antes da instalação dos equipamentos, o local registrava o maior volume de acidentes de trânsito na Cidade. Com a instalação dos objetos, o número de acidentes caiu.
O esquecimento dos equipamentos também ocorre, apesar da sinalização avisar que o local possui radares, no trecho das avenidas Rangel Pestana e Waldemar Leão, próximo ao túnel Rubens Ferreira Martins, no Jabaquara. A implantação da ciclovia foi o motivo da retirada do equipamento, que por sua vez nunca mais voltou a ser instalado em ambas as mãos desta via. Agora, sem o funcionamento dos mesmos será que a situação melhorou ou mais acidentes continuam ocorrendo?