Além da divulgação do interesse da CSN em adquirir parte da Usiminas, a empresa planeja fazer cortes do seu quadro de funcionários em decorrência dos sucessivos prejuízos registrados em razão da baixa do dólar e da elevada competitividade do aço estrangeiro proveniente de países como China, Polônia e Rússia, de qualidades inferiores, mas com preços atraentes. Hoje, um em cada três carros é montado com aço importado.