Obras da segunda fase do VLT avançam para o Centro de Santos no final do maio | Boqnews
Obras da segunda fase do VLT avançam para o Centro de Santos no final do maio
Em razão das obras do VLT, Santos acabou se destacando na geração de empregos em janeiro, ao contrário da maioria das cidades da Baixada Santista. Foto: Carlos Nogueira/PMS-Divulgação-Arquivo
13 de abril de 2022

Obras da segunda fase do VLT avançam para o Centro de Santos no final do maio

Uma reunião entre Prefeitura de Santos e EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo) definiu que as obras da segunda fase do VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos) nas ruas Amador Bueno e João Pessoa, no Centro de Santos, serão iniciadas no final de maio. O objetivo é que as intervenções sejam concluídas até novembro, mês que antecede o Natal, devido aos diversos pontos comerciais existentes na região.

O cronograma detalhado das obras será definido em reunião técnica, nesta quarta-feira (13), em São Paulo. Após o detalhamento, a Administração Municipal informará os comerciantes locais, com um mês de antecedência, sobre quando será o início das intervenções. A ideia é gerar o menor impacto possível na rotina de moradores e proprietários de comércio do Centro.

Ainda como forma de agilizar a conclusão dessa nova etapa, a Prefeitura autorizou, na última segunda-feira (11) via Diário Oficial, a extensão do horário para execução de obras públicas na Cidade. A lei complementar nº 1.162 agora permite que intervenções sejam realizadas até 22h nos dias úteis e, aos sábados, até 18h.

A CET Santos também acaba de firmar uma parceria com o aplicativo Waze, que informa diariamente o morador santista sobre desvios de rotas na Cidade por conta das obras do VLT.

Segundo o prefeito Rogério Santos, as obras da segunda fase na região central são de maior complexidade e, por conta disso, precisam avançar em diferentes frentes. “O Centro é uma região que, diferentemente do passado, hoje tem uma população maior e muito mais comércios, além de estruturas antigas que precisam de adaptações. É uma obra complexa que envolve diversas execuções simultâneas como drenagem, calçada, rede elétrica, interdições de vias, entre outras ações. E a nossa maior preocupação é realizar um trabalho sincronizado, com todos os serviços avançando em conjunto”.

Também presente na reunião, o secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Paulo José Galli, afirmou que cerca de 40% dos trabalhos de drenagem e 25% das ações relativas a esgosto já estão concluídas nesta segunda etapa.

Participaram também do encontro o presidente da CET Santos, Antônio Carlos Gonçalves, além de autoridades municipais e estaduais.

Com investimento de R$ 217,7 milhões do governo do Estado, essa fase do VLT contempla 14 estações, com oito quilômetros de extensão. O trajeto liga a Linha 1, a partir da Avenida Conselheiro Nébias, ao Centro da Cidade, passando pelas ruas Campos Mello, Doutor Cochrane, João Pessoa, Visconde de São Leopoldo, São Bento, Amador Bueno, Constituição e Luiz de Camões, além de locais de interesse público como o Mercado Municipal, o Poupatempo e o Terminal do Valongo.

Com 2,65 metros de largura e 44 metros de comprimento, cada composição do VLT tem capacidade para 400 usuários. Todos os vagões possuem ar-condicionado e piso baixo. A velocidade varia entre 25 e 80 quilômetros por hora. A estimativa é de que o consumo de energia com este tipo de transporte seja 2,6 vezes inferior em comparação aos ônibus e 5,4 vezes menor em relação aos carros.

Da Redação
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