O Mariner of The Seas, da empresa Royal Caribbean, é o maior entre os que vão estrear no cais santista. Com capacidade para 3.800 passageiros, pesa 140 mil toneladas e integra a categoria Voyager, criada para classificar os navios de cruzeiro com o maior índice de área pública por passageiro – oferece campo de golfe, pista de patinação, parede de alpinismo e reproduz uma avenida, com bares, restaurantes, lojas e até praça arborizada.
Outros três navios de pequeno porte, com capacidade para, no máximo, 500 pessoas, farão uma única parada em Santos: Crystal Symphony, Seven Seas Mariner e Le Boreal, mundialmente reconhecidos por seu alto padrão. O Crystal foi eleito este ano pela Travel Magazine, conceituado nesse segmento, o segundo melhor do mundo, dentre 90 embarcações indicadas. No navio há uma filial do Caesars Palace, famoso cassino de Las Vegas.
Já o Seven Seas é conhecido por ser o primeiro navio com varanda em todos os quartos e ter a relação de 1,5 tripulante por passageiro. O Le Boreal é o menor dos navios desta temporada, com capacidade para apenas 264 passageiros. Mas é o que tem as cabines mais caras – a mais barata custa R$ 8 mil por pessoa.
Com o casco decorado com dois olhos e uma boca enormes, o navio alemão Aidacara poderá ser facilmente identificado. Ele tem capacidade para 1.600 passageiros e deverá ter suas cabines quase que totalmente ocupadas por turistas europeus.
Outras novidades
Ainda na lista de novidades, também chegarão a Santos os navios Bleu de France e Horizon, ambos pela CVC, e o Grand Holiday, da Ibero Cruzeiros, que em 2005 serviu como moradia temporária para os desabrigados pelo furacão Katrina, que arrasou parte do sul dos Estados Unidos.
Também já estão confirmados para a próxima temporada os transatlânticos Grand Mistral e Grand Celebration, da Ibero; Costa Fortuna e Victoria; MSC Opera, MSC Armonia e MSC Orchestra, da MSC; Vision of the Seas e Splendour of the Seas, da Royal Caribbean; Imperatriz , Soberano e Zenith, pela CVC; Insignia; Veendam e Iver Whisper.
Investimentos
A próxima temporada deverá injetar cerca de R$ 246 milhões na economia local. Para atender à demanda, a Concais, que administra o terminal de passageiros, investiu R$ 6 milhões na ampliação dos locais de embarque e desembarque de passageiros.
Além disso, o acesso ao terminal estará mais fácil este ano, pois a Codesp está concluindo o trecho da Avenida Perimetral nas imediações do terminal. A estatal também planeja iniciar, em breve, a construção de uma pista turística exclusiva, ligando a Avenida Mario Covas diretamente ao terminal de passageiros.
Temporada de cruzeiros deve movimentar 1 milhão de passageiros
Oito transatlânticos atracarão no porto de Santos pela primeira vez na próxima temporada de cruzeiros, que começa em 8 de outubro com a expectativa de movimentação de 1 milhão de passageiros. Até 24 de abril, 23 navios farão 311 escalas – na última temporada, a cidade recebeu 20 transatlânticos, com 284 escalas.
O Mariner of The Seas, da empresa Royal Caribbean, é o maior entre os que vão estrear no cais santista. Com capacidade para 3.800 passageiros, pesa 140 mil toneladas e integra a categoria Voyager, criada para classificar os navios de cruzeiro com o maior índice de área pública por passageiro – oferece campo de golfe, pista de patinação, parede de alpinismo e reproduz uma avenida, com bares, restaurantes, lojas e até praça arborizada.
Outros três navios de pequeno porte, com capacidade para, no máximo, 500 pessoas, farão uma única parada em Santos: Crystal Symphony, Seven Seas Mariner e Le Boreal, mundialmente reconhecidos por seu alto padrão. O Crystal foi eleito este ano pela Travel Magazine, conceituado nesse segmento, o segundo melhor do mundo, dentre 90 embarcações indicadas. No navio há uma filial do Caesars Palace, famoso cassino de Las Vegas.
Já o Seven Seas é conhecido por ser o primeiro navio com varanda em todos os quartos e ter a relação de 1,5 tripulante por passageiro. O Le Boreal é o menor dos navios desta temporada, com capacidade para apenas 264 passageiros. Mas é o que tem as cabines mais caras – a mais barata custa R$ 8 mil por pessoa.
Com o casco decorado com dois olhos e uma boca enormes, o navio alemão Aidacara poderá ser facilmente identificado. Ele tem capacidade para 1.600 passageiros e deverá ter suas cabines quase que totalmente ocupadas por turistas europeus.
Outras novidades
Ainda na lista de novidades, também chegarão a Santos os navios Bleu de France e Horizon, ambos pela CVC, e o Grand Holiday, da Ibero Cruzeiros, que em 2005 serviu como moradia temporária para os desabrigados pelo furacão Katrina, que arrasou parte do sul dos Estados Unidos.
Também já estão confirmados para a próxima temporada os transatlânticos Grand Mistral e Grand Celebration, da Ibero; Costa Fortuna e Victoria; MSC Opera, MSC Armonia e MSC Orchestra, da MSC; Vision of the Seas e Splendour of the Seas, da Royal Caribbean; Imperatriz , Soberano e Zenith, pela CVC; Insignia; Veendam e Iver Whisper.
Investimentos
A próxima temporada deverá injetar cerca de R$ 246 milhões na economia local. Para atender à demanda, a Concais, que administra o terminal de passageiros, investiu R$ 6 milhões na ampliação dos locais de embarque e desembarque de passageiros.
Além disso, o acesso ao terminal estará mais fácil este ano, pois a Codesp está concluindo o trecho da Avenida Perimetral nas imediações do terminal. A estatal também planeja iniciar, em breve, a construção de uma pista turística exclusiva, ligando a Avenida Mario Covas diretamente ao terminal de passageiros.
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