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restauro Museu Ferroviário Santos Foto: Divulgação/PMS restauro Museu Ferroviário Santos

Infraestrutura

20 DE MARÇO DE 2026

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Santos inicia restauro do armazém que vai abrigar futuro Museu Ferroviário

Os serviços de restauro envolvem a retirada de pisos cerâmicos, azulejos e alvenaria interna, execução de fundações, estrutura e fechamentos

Por: Da Redação

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O Armazém de Bagagens e Antigo Pátio Ferroviário de Santos e da São Paulo Railway Co., no Largo Marquês de Monte Alegre, cais do Valongo, já está sendo reformado e restaurado pela Prefeitura de Santos, em parceria com o Governo do Estado, para abrigar o Museu Ferroviário de Santos, projetado para ser um dos maiores e mais importantes do Brasil e da América Latina, focado na preservação da história ferroviária nacional com um rico acervo de locomotivas, bondes, documentos e peças históricas.

Dessa maneira, os trabalhos começaram com a limpeza da vegetação  da área, serviço acompanhado pela Secretaria de Meio Ambiente Meio Ambiente, Desenvolvimento Urbano e Sustentabilidade (Semam). Depois, foram retiradas todas as telhas do telhado para a recuperação das tesouras metálicas, estruturas triangulares que compõem o esqueleto de sustentação das telhas. Em paralelo, avança a limpeza do terreno e, na sequência, será feita a terraplanagem.

“Os projetos básicos de arquitetura, que definem os elementos essenciais da edificação, foram elaborados pela empresa contratada para execução da obra, e passam por análise da equipe de técnicos da Secretaria de Obras e Edificações”, informa a engenheira Larissa Santos Teixeira, fiscal da obra. ”Após aprovação do material, a contratada começará a preparar os projetos executivos, com especificações de materiais e memoriais que guiam com precisão a execução da obra”.

Os serviços de restauro envolvem a retirada de pisos cerâmicos, azulejos e alvenaria interna, execução de fundações, estrutura e fechamentos. As argamassas da fachada passarão por restauro dos elementos de revestimentos e decorativos.

A equipe fará a pintura na cor identificada na prospecção, manterá e restaurará os caixilhos de madeira e vidro da fachada e manterá e restaurará a cobertura, com impermeabilização.

Portanto, a obra inclui novas instalações hidráulicas, elétricas, de telefonia, rede lógica, instalações de combate a incêndio e Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas. Além de bancadas e mobiliários. Na parte externa ocorrerá pavimentação e paisagismo.

A reforma do espaço interno vai trazer conforto, modernidade e segurança para a antiga estrutura, além de acessibilidade. A obra se completa com o restauro das fachadas e da cobertura, resgate da histórica de Santos, e valorização do patrimônio histórico e cultural.

O Museu Ferroviário de Santos é mais uma ação para reforçar a revitalização do Centro Histórico, atrair mais turistas e valorizar o patrimônio cultural da Cidade. Vai conectar a Santos de 1867, ponto de partida da primeira viagem de trem do Brasil na inauguração da São Paulo Railway, com a moderna Santos de hoje.

Será o primeiro museu ferroviário do Brasil de grande porte e ocupará áreas adjacentes à Estação do Valongo. Espaço cultural moderno e completo, terá o foco na preservação e divulgação da história ferroviária.

O espaço reunirá um rico acervo de equipamentos e documentos relacionados à história ferroviária, incluindo locomotivas, bondes, vagões, peças mecânicas, mobiliário, uniformes, bilhetes, mapas e fotografias. Além disso, contará com pesquisa histórica, ações educativas e restauro técnico. Assim, oferece uma narrativa abrangente sobre o papel das ferrovias no desenvolvimento da cidade e do país.

O projeto arquitetônico atendeu às diretrizes do Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico Arqueológico, Artístico e Turístico (Condephaat). Além de, às normas de uso de edifícios públicos, no que se refere à mobilidade, segurança e uso.

Desse modo, o Armazém de Bagagens é imóvel listado no tombamento do Complexo da Estação Ferroviária com nível de proteção NP2. Que determina a preservação parcial com foco nas fachadas, volumetria e telhado.

As obras são executadas pela BHO Construtora Ltda. empresa vencedora da licitação com o valor de R$ 6,5 milhões. Assim, inclui material, equipamentos e mão de obra, gerenciada pela Seobe.

Também está a cargo da Seobe a aquisição das locomotivas nº 611 e nº 811, dos carros de passageiros nº 25 e nº 43, de dois truques e réplica de bonde de valor histórico que ficarão em exposição. O valor total desses equipamentos é de R$ 4,1 milhões.

Assim, o Governo do Estado destinou verba de convênio de R$ 9 milhões e o Município arcará com o restante.

Desse modo, Santos conta atualmente com 13 bondes e aguarda a chegada de outros oito – doações feitas por cidades da Alemanha e Japão. Além de três vagões ferroviários históricos, que pertenceram a São Paulo Railway, chegaram à Cidade no final de 2018. Assim, doados pela MRS Logística, estão na Garagem de Bonde da CET, no Valongo, onde recebem visitação monitorada. Todos os veículos farão parte do Museu Ferroviário.

 

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