Terminou na terça-feira (9) o estaqueamento para a construção de dois píeres e de uma fonte interativa, que integram a primeira etapa do projeto da Prefeitura de reurbanização do Portinho Caruara.
Sendo assim, foram fincadas, a uma profundidade de 35 metros, 53 estacas de 38 centímetros de diâmetro. Trinta e cinco estacas foram cravadas no braço maior do Canal de Bertioga. E outras oito no braço menor, enquanto a área da fonte interativa recebeu 10 unidades.
“Agora, a empreiteira está preparando a sub-base e a base do futuro estacionamento, a ser pavimentado”, explicou o secretário Fabrício Cardoso, titular da Secretaria de Infraestrutura e Serviços Públicos (Seinfra). Já o estaqueamento para a implementação da fonte interativa foi necessário tendo em vista a presença de um solo ruim. “A instalação das estacas tem por objetivo transferir a carga da construção para as camadas mais resistentes do solo, de forma a garantir a estabilidade da estrutura e evitar recalques.”
Além disso, o término do estaqueamento dá início efetivo à mobilização das equipes de trabalho, de acordo com o engenheiro civil Nilson Barreiro, responsável pelo acompanhamento e supervisão das obras. “A segunda fase dos trabalhos é a reurbanização da área propriamente dita”.
Complexo Ecoturístico
O projeto de reurbanização envolve uma área de 12.652,22m² e garantirá à área continental de Santos uma nova atração turística junto ao Canal de Bertioga. Portanto, com pistas de skate e pump track, playground, academia ao ar livre, paisagismo, área de contemplação, flutuante com acessibilidade e estacionamento para 40 veículos. “Esse complexo esportivo e de lazer potencializará as atrações ecoturísticas de Caruara, incrementando e requalificando esse destino turístico”, afirmou o secretário Fabrício Cardoso.
Próximo à Serra do Mar, um dos maiores parques ambientais do País, e parcialmente incrustado em área de preservação ambiental, Caruara dista cerca de 55km do Centro de Santos.
Além disso, conta com trilhas, cachoeiras, rios e manguezais. Assim como, com destaque, ainda, para a gastronomia caiçara e as atividades do chamado turismo de base comunitária, exercido pelos moradores.
Requalificação turística
“O projeto não acarretará qualquer tipo de prejuízo para a ambiência do bairro e seu entorno”, prosseguiu o secretário, frisando que os novos atrativos vão resgatar a importância ambiental e cultural de Caruara, valorizando as características regionais e ecológicas da área. O projeto, a ser desenvolvido em duas etapas, envolve também a construção de infraestrutura básica para receber embarcações de turismo e de pesca, incrementando a atividade econômica e pesqueira da região.
“Ele será um importante vetor na estratégia de desenvolvimento econômico e social por meio do turismo regional, associado à produção caiçara e à cultura pesqueira”, destacou Cardoso.
Projeto
O projeto da Prefeitura envolve a demolição mecanizada de 5.251,55m² de pavimentação asfáltica. Além de 39,72m³ de sarjeta e outros 263,10m³ de concreto, seguindo-se a escavação, compactação e preparação de 2.146,07m² de subleito.
O playground, que ocupará 481,65m² com piso de concreto, a ser revestido de revestimento sintético, contará com gangorra de três pranchas. Assim como, balanço de três lugares com pneus, balanço frontal duplo para cadeirante e gaiola labirinto. Além de escada horizontal de 1,80m de comprimento, Casa de Tarzan com escorregador e escada marinheiro, um brinquedo com dois cavalinhos e duas gangorras em madeira, e três escorregadores de madeira com 1,80m de altura.
Já a academia ao ar livre, com 89m², também revestida com piso sintético, oferecerá surfe e esqui duplos conjugados. Além de rotação diagonal dupla, simulador de caminhada, pressão de pernas triplo, pichador peitoral duplo star, alongador com três alturas e um twist triplo.
O deck em madeira plástica pead (polietileno de alta densidade) terá 281,10m² e piso em ladrilho hidráulico podotátil de várias cores em 49,28m². Enquanto, o píer disporá de 208,31m de guarda-corpo em inox, com montante em madeira maciça. O atracadouro flutuante em concreto será formado por dois módulos. Portanto, cada um com 12m de extensão e três de largura, unido ao píer com uma passarela de 10 metros de extensão e 1,20m de largura.
Com 64m², a fonte interativa, revestida com placa cerâmica antiderrapante, terá jatos d’água iluminados, a exemplo das demais existentes em Santos. E a pista de skate e pump track ocupará 576,93m².
Drenagem
Toda a área contará com sistema de drenagem para escoamento das águas pluviais. Desse modo, contando com 307,00 m de tubulação em pead, 21 boas de leão duplas com grelha e 26 poços de visita para facilitar inspeções e limpeza na rede. O piso de concreto com fibra, desempenado mecanicamente (nivelado com desempenadeira), revestirá 3.309,72m², enquanto outros 879,37m² terão concreto pigmentado e 165,53m², mosaico português.
Desse modo, o projeto da Administração se completa com tratamento paisagístico em 1.018,83m², dotado de gramas amendoim (468,13m²), esmeralda (146,27m²) e São Carlos (404,43m²). E o plantio de 43 palmeiras e 13 árvores.
Aliás, a área contará com 46 bancos de concreto armado pigmentado com assento em madeira envernizada. Além de 12 lixeiras, 39 postes de iluminação com altura útil de 4 e 10m, para uma ou duas luminárias totalizando 82 unidades de LED de 30 e 233 watts.
História
Localizado na divisa com Bertioga, entre o sopé da Serra do Mar e o Canal de Bertioga, no quilômetro 234 da Rodovia Rio-Santos, o Caruara abriga cerca de seis mil moradores. O bairro surgiu em 1953, com o loteamento da Fazenda Cabuçu, formada por 142 chácaras, cuja produção principal era o plantio de banana.
Nos anos 1970, com a construção da estrada Rio-Santos, começou a crescer e ganhou, em dezembro de 2002, um dia só seu, com a Lei 2.078. Portanto, que oficializou 25 de setembro como o Dia de Caruara.
Dessa forma, o Portinho, píer de atracação de embarcações no final da avenida principal, na beira do canal, é o principal ponto de encontro dos moradores. Palavra indígena que significa quebranto, doença reumática ou espécie de abelha pequenina e sem ferrão, Caruara nasceu de uma antiga plantação de bananas, atividade econômica predominante na região no início do século XX. O produto era transportado por chatas até o porto de Santos, seguindo para países como Uruguai e Argentina.
Investimento
Além disso, a primeira etapa do projeto de reurbanização do Portinho Caruara está a cargo da TMK Engenharia S.A., vencedora da concorrência pública.
Portanto, as obras, com prazo contratual até o primeiro semestre do próximo ano, representam um investimento de R$ 11.731.670,34, sendo R$ 9. 710.458,06 provenientes do governo estadual, via Dadetur (Departamento de Apoio ao Desenvolvimento dos Municípios Turísticos), da Secretaria de Turismo e Viagens do governo estadual.
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