O acesso à travessia de balsas entre Santos – Vicente de Carvalho está mais fácil para os usuários.
Se antes havia necessidade das pessoas aguardarem o semáforo, colocando sua vida em risco tanto no trânsito rodoviário como ferroviário, agora o cenário é outro.
Portanto, acidentes, alguns fatais, farão parte do passado neste trecho da Cidade.
Dessa forma, a nova passarela vai atender um público estimado de 20 mil passageiros por dia.
Além disso, o local ganhou um boulevard ao lado do histórico prédio da Alfândega, com escadarias, jardinagem, trailers e bancos.
Pessoas com dificuldades de locomoção poderão usar os dois elevadores com capacidade para 16 pessoas à disposição do público.
A antiga passarela – com problemas de estrutura e de segurança – foi demolida pela administradora portuária SPA (ex-Codesp).
Aliás, ela ficará responsável pela manutenção e gestão do novo espaço.
O investimento total foi de R$ 20 milhões realizado pela empresa Rumo, do setor ferroviário, como forma de contrapartida.
Com a obra, os passageiros sairão das embarcações diretamente para as escadas ou elevador de acesso à passarela, saindo do outro lado da via.
E vice-versa.
Dessa maneira, o portão de acesso localizado no solo será fechado e aberto apenas em casos especiais.
Ao todo, sete passarelas estão previstas ao longo de vários pontos entre as áreas urbana e portuária para os próximos anos, como salientou o presidente da SPA (ex-Codesp), Fernando Biral.
Além da passarela, um pequeno boulevard foi criado ao lado do prédio da Alfândega. Foto: Fernando De Maria
Primeira entrega
A entrega da passarela era para ocorrer na última segunda (9), mas houve o adiamento em razão dos atos ocorridos em Brasília no dia anterior.
Dessa forma, foi, provavelmente, a primeira obra entregue no governo Lula, como ressaltou o ministro dos Portos e Aeroportos, Márcio França.
Ele esteve na entrega da passarela, a pedido, aliás, do próprio presidente.
Deputados, prefeitos e diretores da SPA e da Rumo, além de outras autoridades também participaram da entrega da obra.
Assim, para França, o Porto de Santos será destaque no governo, como principal ativo da infraestrutura brasileira.
Entrega da obra, provavelmente a primeira obra já entregue no governo Lula. Foto: Fernando De Maria
“Nós não temos preconceitos com nenhuma ideia, mas nós temos compromissos. Um deles é manter a autoridade pública, o que não impede de conceder os serviços ao setor privado”, disse.
O prefeito de Santos, Rogério Santos, também destacou os ganhos que o novo empreendimento trará à população.
“A passarela trará mais segurança aos trabalhadores que atravessam essa avenida por onde passam mais de 15 mil caminhões por dia e simbolizará essa ligação entre o município e o Porto, buscada pelo poder público e iniciativa privada. Queremos um Porto que tenha mais diálogo com a região, um Porto para todos”, afirmou.
Passarela
Assim, a nova passarela conta com escadas em ambos os lados e 54 metros de comprimento por 7,1 metros de largura.
Dessa forma, há um elevador com capacidade para 16 pessoas em cada extremidade, que funcionará 24h por dia, além de pórticos em concreto armado com pintura branca e vidros laminados como revestimento.
Não bastasse, o projeto contou com aplicação de material misto em sua estrutura, com a fundação e os pilares feitos com concreto armado.
Por sua vez, a superestrutura está em metal, com piso constituído por uma mistura de aço com concreto.
Além disso, a harmonia arquitetônica com o prédio da Alfândega e o bem-estar da população foram reforçados com a implementação de um bulevar no acesso pela Avenida Senador Feijó.
No local, bancos, lixeiras, paraciclos, bloqueio de acesso para veículos automotores e trailers para a instalação futura de permissionários do ramo alimentício.
“A obra é mais um exemplo dos constantes investimentos que a Rumo faz no Porto de Santos, como a conclusão da terceira linha do Paquetá e a conclusão da obra do adensamento do Macuco”, disse o Vice-Presidente de Regulação e Expansão da Rumo, Guilherme Penin.
Nova passarela irá beneficiar cerca de 20 mil pessoas diariamente na travessia entre Santos e Vicente de Carvalho. Foto: Fernando De Maria
Acessibilidade
Além da segurança na travessia, que agora separa pedestres de veículos, outro ponto elogiado pelos munícipes foi a acessibilidade da passarela, inexistente na antiga construção.
Dessa forma, o servidor público Victor Moreira, de 27 anos, por exemplo, é cadeirante desde os 10 e utiliza a passagem diariamente.
Ele reside em Vicente de Carvalho (Guarujá) e trabalha em Santos.
“É uma economia de tempo, porque antes tinha que aguardar o trem passar e, às vezes, demorava muito. Sem falar da segurança, porque em dia de chuva a cadeira escorregava nos trilhos e agora não vai mais ter esse problema”, afirmou o servidor, feliz com a inauguração.
“Vai ser bem útil no meu dia a dia e para pessoas com outras deficiências”, completou.
Patrimônio harmônico
Por sua vez, o projeto arquitetônico do empreendimento foi feito em harmonia com o edifício da Alfândega, erguido no século 19 e atualmente tombado como patrimônio do Município.
Dessa forma, toda a obra foi feita em conformidade com os procedimentos legais junto aos órgãos de defesa do patrimônio histórico.
Assim, a obra ganhou aprovação do Conselho de Defesa do Patrimônio Cultural de Santos (Condepasa).